ISN: West Coast

The Edge: West Coast


VESTKYSTEN EDGE

ISN

East Coast Corridor

Gulf Coast Corridor

Mississippi Corridor

Ohio Mid-America Corridor

West Coast Corridor

M-5: The West Coast

Sponsor

West Coast Corridor Coalition

Støttespillere

Pacific Northwest Waterways Association, California Marine saker og navigasjon Conference, Humboldt Bay Harbor, rekreasjon og Conservation District / Port of Humboldt Bay, Port of Skagit County, WA, Skagit County Board of kommissærer, Town of La Conner, WA, og Swinomish Tribal samfunnet.

Landside Corridor Serveres

Interstate-5

Korridor Beskrivelse

M-5 Corridor omfatter Stillehavet kystfarvann, koble kommersielle navigasjon kanaler, havner og havneområder fra San Diego, CA til den amerikansk-Canada grensen nord for Seattle, WA. Det spenner Washington, Oregon og California langs vestkysten. Den kobles til M-84 Corridor på Astoria, OR,
og M-580 Connector på Oakland, CA.

attributter

Denne korridoren inneholder flere områder som er identifisert av US Department of Transportation som har
betydelige årlige lastebil timer forsinkelse, særlig i urbane områder i California, Portland, OR,
og Seattle, WA. Institutt rapporterer at Sør-California og Pacific Northwest er også plaget med frakt jernbane lunger. Totale innenlandske handel bevegelser mellom de tre statene langs I-5 Corridor er forventet å vokse fra 145 millioner tonn per år til 366 millioner tonn innen 2030,
forverre eksisterende utfordringer. Seilbare farvann at parallelle hele I-5 Corridor, kombinert med mange dype og trygge elver, bukter og havner, kan bidra til å imøtekomme noe av denne forventede økningen i trafikken, noe som reduserer landside reise forsinkelser og klimagassutslipp
langs denne viktige transportkorridoren.

M-580: The Sacramento Valley

Sponsor

Port of Stockton, California

Støttespillere

Bay Area Air Quality Management District, San Joaquin Valley Air forurensningstilsyn District, Port of Oakland, og Port of West Sacramento. Landside Corridor Servert: Interstate-580 Corridor Beskrivelse: M-580 Corridor med San Joaquin River, Sacramento River, og koble kommersielle navigasjon kanaler, havner og havneområder i Central California fra Sacramento, CA til Oakland. Den kobles til M-5 Corridor ved Oakland.

Landside Corridor Serveres

Interstate-580

Korridor Beskrivelse

M-580 Corridor med San Joaquin River, Sacramento River, og koble kommersielle navigasjon kanaler, havner og havneområder i Central California fra Sacramento, CA til Oakland. Den kobles til M-5 Corridor ved Oakland.

attributter

I-580 er en av de mest trafikkerte motorveiene i landet, og har blitt identifisert av US Department of Transportation som har betydelige årlige lastebil timer forsinkelse. Omtrent 25 prosent av Port of Oakland volum reiser til og fra San Joaquin Valley i California, et område som allerede er anerkjent for noen av landets verste luftforurensningen. Av 2020 er Port of Oakland volum ventet å øke med 65 prosent, noe som ytterligere forverrer dalens lunger og luftkvalitet problemer. En økt bevegelse av gods med vann kan bidra til å lindre denne situasjonen. I 2007 flyttet nesten 3.4 millioner tonn vannbasert last, hovedsakelig bulkvarer, gjennom Port of Stockton via Stockton Deepwater Ship Channel og San Joaquin River, understreker den potensielle kapasiteten i dette vassdraget. Et eksempel på potensialet for vannbårne frakt bevegelser langs denne korridoren er et forslag marine highway tjeneste mellom Ports of Oakland, Stockton og West Sacramento. Fullt implementert, kan det eliminere 180,000 lastebil turer fra jeg-580, I-80, og jeg-205 årlig spare ca 7 millioner liter drivstoff og redusere utslipp til luft i prosessen.

M-84: The Columbia Valley

Sponsor

Port of Portland, Oregon

Støttespillere

Pacific Northwest Waterways Ass.

Landside Corridor Serveres

Interstate-84

Korridor Beskrivelse

M-84 Corridor inkluderer Columbia og Snake Rivers, koble kommersielle navigasjon kanaler, havner og havneområder. Det spenner Oregon og Idaho fra Astoria, OR for å Lewiston, ID. Den kobles til M-5 Corridor i Astoria, OR.

attributter

I-84, som paralleller Columbia River i Oregon, er blitt identifisert som en frakt lastebil flaskehals av US Department of Transportation, noe som resulterer i opptil 750,000 lastebil timer forsinkelse årlig. Dette er også bemerket av Institutt som et område av stor rail lunger. Containere fra havnene i Seattle, Tacoma og Portland i dag flytte med lastebil på jeg-84 (og jeg-5), og 55 prosent av regionens container markedet beveger seg gjennom Puget Sound, forårsaker ytterligere lastebil og jernbane godstrafikk mellom disse portene.

Øke bruken av vannet rute parallelt I-84 kan bidra til å redusere landside lunger, redusere utslipp til luft, og spare energi. En container-on-lekteren tjenesten er for øyeblikket ringer på mindre havner langs Columbia og Snake Rivers er et eksempel på korridoren potensial. En foreslått ukentlig mellom Ports of Umatilla, Portland, Seattle, og Tacoma kan også imøtekomme tilsvarende 36,000 lastebiler som reiser I-5 landside korridoren hvert år. En operasjon som dette kan tjene både landbruket eksportører og importører i Pacific Northwest frakt til Østen markeder.