Wing i Ground Effect

Den Seaphantom: Wing In Ground Effect

Wing In Ground Effect

I luftfartøy med faste vinger, er bakkeeffekt økt løft og redusert drag at en flyvinge genererer når et luftfartøy er innen en vingespenn over overflaten.

Når landing, kan bakkeeffekt gi piloten en følelse av at flyet er "flytende". Ved avgang, tillater bakkeeffekt et luftfartøy å bli luftbårne ved en hastighet mindre enn steilehastighet. Piloten kan deretter fly nivå like over rullebanen mens flyet akselererer i bakkeeffekt inntil en sikker klatre hastighet er nådd.

Prinsippet bakkeeffekt

Når et luftfartøy flyr på en høyde som er omtrent ved eller under den samme avstand som flyets vingespenn, det er, avhengig airfoil og flydesign, en ofte merkbar bakkeeffekt. Dette skyldes først og fremst av bakken avbryte de wingtip virvlene og downwash bak vingen. Når en vinge er fløyet svært nær bakken, wingtip virvlene er stand til å danne effektivt på grunn av obstruksjon av bakken. Resultatet er lavere indusert drag, noe som øker hastigheten og løft av luftfartøyet.