Sømløs Transport: IRU

Innovasjoner: ITF / IRU

"... Over 40% av transport tid langs Silkeveien er tapt ved grensene på grunn av upassende prosedyrer."

Uttalelse av Martin Marmy

Generalsekretær

IRU

Den internasjonale Road Transport Union

Veitransport er instrumental i interconnecting hver bedrift i hver region til alle store verdensmarkedet gjennom sin høye kvalitet, fleksible og unike dør-til-dør tjenester. Det er ryggraden i sterke økonomier og dynamiske samfunn, stasjoner handel, skaper sysselsetting og sikrer en bedre fordeling av rikdom.

Veksten i BRIC-landene direkte resultater fra innovasjon og investeringer i produksjonsverktøy, og særlig i små og mellomstore bedrifter (SMB), som veitransport selskaper, som genererer noen 85% av sysselsettingen.

Politikk fra OECD og EU-landene varierer i at de stadig begrense aktivitetene til SMB og veien transportnæringen med nye regulatoriske og skattemessige byrder. Regjeringene i OECD-landene må erkjenne at den videre tilrettelegging av internasjonal veitransport, derav handel, er nøkkelen til å gjenopprette og påskynde økonomisk vekst i 2012, som det har vært tilfelle i BRIC-landene.

I ånden av offentlig-privat samarbeid, og basert på sine 60 års godt verdsatt erfaring, har IRU gitt prøvd og testet effektive løsninger for å tilrettelegge internasjonal veitransport, som revitalisering av sømløs handel langs Silkeveien gjennom utvikling av internasjonal veitransport. Det bør være kjent at mens flere land er landlocked til sjøtransport, er ingen land landlocked til internasjonal veitransport!

Lansert i 2008 har IRU i New Eurasian Land Transport Initiative (NELTI) Project jobbet med overvåking av kommersielle leveranser av varer med lastebil på ulike turer langs Silkeveien. Resultatene viser en konkurransedyktig potensial for utvikling av handel på NELTI rutene, men markere at over 40% av transport tid langs Silkeveien er tapt ved grensene på grunn av upassende prosedyrer.

Effektivisere disse tollprosedyrer kan enkelt oppnås ved å ratifisere og effektivt implementere nøkkelen FN multilaterale handelssystemet og veitransport tilrettelegging instrumenter, særlig Harmonisering og TIR konvensjoner.

Tilrettelegging og sikkerhet som disse FN globale konvensjoner er ytterligere supplert av, på den ene siden, den IRU Border ventetider Observatory (BWTO), en IRU web-basert applikasjon slik at tollmyndighetene å rapportere om ventetid ved grensene, uten kostnad, hvor som helst i verden, og på den annen side, av IT TIR risikostyring verktøy, for eksempel TIR Elektroniske Pre-Erklæringer (IRU TIR-EPD) og Real Time SafeTIR (RTS) utviklet av IRU i fruktbart samarbeid med nasjonale tollmyndighetene mer enn 25 land.

Disse verktøyene forenkle tollformaliteter ved grensene ved å forbedre handel sikkerhet og samtidig redusere ventetider ved at tollprosedyrer foregå på opprinnelse og destinasjon som kalles for i Harmonisering konvensjonen. Disse effektive tilrettelegging verktøy, basert på FN-konvensjoner, kan brukes ikke bare på NELTI ruter, men overalt på kontinenter der handel og internasjonal veitransport operatører blir konfrontert med de samme hindringer som påvirker global handel og økonomisk vekst.

Ved effektivt å implementere sentrale FN-konvensjoner, som har vist seg å være effektive i mange regioner i mer enn 50 år, og i henhold til IRU motto "jobber sammen for en bedre fremtid", kan vi kjøre fremgang, velstand og til slutt fred i hele verden !